Skywell elektrikli otomobil yangınları: batarya hasarları ve güvenlik önlemleri

Ülkemizde belirli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasıyla birlikte, şirketin başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü sırasında dikkat çekici bulgular ortaya çıktı.

Skywell araçlarındaki batarya sorunları ve güvenlik riskleri

13 Ağustos 2026'da başlatılan bu uygulama kapsamında, yetkili servislerde muayene edilen araçlarda önemli akü zararları, bakım eksiklikleri ve yetkisiz yazılım dış müdahaleleri belirlendi.

Yangınların sebepleri ve teknik inceleme sonuçları

Firma açıklamalarına göre, inceleme kapsamında 14 yangın raporuna ulaşıldı. Birkaç vakada, incelemeye katılmayı reddeden araç sahipleri nedeniyle araştırma tamamlanamadı, kalan vakalar ise nedenleri ayrıntılı küçük nedenleri belirlemeye tabi tutuldu.

Analizler gösterdi ki, ateşlenmelerin yaklaşık %60'ı birincil bataryanın alt kısmında meydana gelen hasarlarla ilişkilendirildi. Yüzde 8'inde üçüncü kişilerin yazılım yüklemesi shot kısa, %2'sinde ise 12 voltluk yardımcı akü kontrollerinin ihmal edilmesi neden oldu, diğer yüzde 30'luk kısımda periyodik kontroller ulaşılamayan veya uygun olmayan yanlış yapılan işlemler ve yüksek gerilim sistemleri üzerinde gerekli güvenlik önlemleri uygulanmadan kaporta ve renk düzenlemeleri yapılması her biri neden olarak açıklandı.

Batarya hasarları ve araç güvenliği

Ücretsiz yapılan denetimlerde, başlıca ana batarya kısım zararları ön plana çıktı. Skywell Türkiye, belirli araçlarda güvenilirlik açısından tehlike teşkil eden ciddi akü zararlarını açıkladı. Kimi araçlar sahipleriyle birlikte yapılan zorunlu koruma tedbirleri sonrası korumalı huzur içinde sürülüyor. Fakat 27 araç sahipleri, duyurulan risklere rağmen süre ve maddi nedeniyle tamir yaptırmayı. Firma bu güvenlik açıkları oluşturduğunu duyurdu.

Düzenli bakımların eksik veya yapılmamış olduğu araçlar da öncelikli bir yer tutuyor. Yetkili dışında uygunsuz gerçekleştirilen bakım, kaporta, boya ve hasar onarma işlemlerinin otomobil korunması açısından risk oluşturduğu vurgulandı. Özellikle 12 voltluk yardımcı akülerin muayenelerinin ihmal edilmesi ve yenilenmesi gereken akülerin gerekli değiştirilmemesi mevcut artırdığı ifade edildi.

Firma, yaşanmış resmi servislerde tehlike belirlenmesi yapılan ve gerekli bilgilendirmelerde bulunulan bazı araçların geçen sürede ateşlenme vakalarına dahil olduklarını açıkladı. Model ve yapısı küçük çapta dış işlemi sonrası, ilk kullanımlarında ateşlenme meydana geldi. Skywell Türkiye önceki yüklenmiş korsan yazılım yüklenen araçların, toplatma üretim duyurusu sonrası resmi servislere gelmeden eski halde döndürülmeye çalışıldığını tespit etti. Ancak bu işlemler sırasında, sistemlerin kontrol birliği tam olarak kurtarılamadı ve elektronik kontrol cihazları arasında iletişim sorunları daha karmaşık hale geldi. Firma, rus yazılım müdahale yapılmış aracın sadece mevcut halihazırdaki yetkili servislere getirilmesi gerekir konusunda uyardı. Netice olarak, 13 Ağustos 2026'da başlatılan güvenlik ve performans açısından önemli gözlemler firma dikkatini.